RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch Agrandir l'image

RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch. Profitez d'une accélération, d'un tir et d'un dynamisme de conduite maximum, même avec la fonction Ultimate Connect.

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499,00 €

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RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch
RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

Utilisez la puissance réelle de votre voiture

Avec un processeur qui répond parfaitement aux exigences des moteurs actuels, des composants haut de gamme et un package complet de services et de garanties, le RaceChip Ultimate a tous les atouts pour vous faire vivre une expérience de conduite exceptionnelle. Dans les virages sur les routes de campagne, lorsque le feu passe au vert ou encore sur l’autoroute, vous allez être conquis.

RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

AvantRaceChip Pro 2
Puissance105 ch136 ch
Couplestandard+25%
Consommationstandard-15%
RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

La fonction Smartphone Connect de RaceChip

Entrez dans une toute nouvelle dimension du chiptuning avec l’Ultimate Connect de RaceChip. Cette innovation vous permet d’activer les différents modes d’optimisation de performance depuis votre smartphone. La connexion entre votre boîtier et votre smartphone offre de multiples avantages comment 3 modes de performance, compte à rebours de préchauffage et beucoup d'autre.

RaceChip Ultimate Opel Combo (D) 1.6 CDTI ecoFLEX 105 ch

RaceChip Ultimate: securite et garantie

Le logiciel d’optimisation du RaceChip Ultimate est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Ultimate vous receverez 5 ans de garantie.

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Clients satisfaits

Clients satisfaits

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Le boitier DrakeBox est également très économique - il a considérablement réduit la consommation de carburant de ma voiture. J'ai remarqué que je faisais plus de kilomètres avec un plein de carburant depuis que j'ai installé le boitier. Cela représente une économie importante sur le long terme, surtout pour les conducteurs qui font beaucoup de kilomètres.

Boitier Additionnel Toyota Land Cruiser 3.0 D4D 190 ch

bon produit

Boitier Mercedes ML 400 CDI 250 ch Accélérateur

Enfin, je recommande vivement le boitier DrakeBox à tous les passionnés de voitures qui cherchent à améliorer les performances de leur voiture. Non seulement il est efficace, économique et facile à utiliser, mais il est également livré avec un excellent service clientèle. L'équipe de DrakeBox est très professionnelle et serviable, et vous pouvez compter sur eux pour répondre rapidement à toutes vos questions et vous aider à résoudre tous les problèmes éventuels.



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Très content la voiture à vraiment du répondant, et je consomme moins, soit 1,5l / 100km en moins en moyenne en roulant comme d habitude.

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Super facile à raccorder, en plus boîtier facile à placer. Puissance couple vraiment plus important. Consommation en baisse de 18% réelle. Bravo

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fonctionne a merveille
tres content

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très bien, facile d’installation Performant

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excellent produit,rien à dire.

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L'un des avantages les plus intéressants du boitier DrakeBox est sa capacité à améliorer les performances de la voiture sans modifier les paramètres d'usine. En effet, le boitier se connecte simplement à un connecteur de la voiture et ne nécessite pas de modifications matérielles ou logicielles. Cela signifie que vous pouvez améliorer les performances de votre voiture tout en conservant sa garantie constructeur.

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Je suis vraiment satisfait de mon achat boîtier acheté pour mon Jeep Grand Cherokee Crd 3L V6 de 2006.

Mon véhicule pèse 2, 3 tonnes . Avec la configuration d'origine, comportement un peu pataud. Avec le boîtier régler sur la position 5 on dirait que le véhicule a fait un régime d'une tonne. Ce réglage me satisfait pleinement. Très bon travail !!!

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